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Filtro antiparticolato
Contenuti
A cosa serve il filtro antiparticolato diesel?
Durante il processo di combustione che avviene nei motori diesel, si generano piccole particelle di fuliggine dannose sia per il motore che per l’ambiente. Ed è qui che entra in gioco il filtro antiparticolato diesel (conosciuto anche come FAP): purifica i gas di scarico riducendo al minimo le particelle di fuliggine, proteggendo così anche l’ambiente.
I filtri antiparticolato diesel sono generalmente pensati per durare per tutto il ciclo di vita del veicolo. Esistono però dei fattori che contribuiscono alla possibilità che il filtro FAP si intasi. Quando ciò avviene, è solitamente necessario installare un nuovo FAP. Ma cosa causa l’intasamento del filtro antiparticolato diesel? La causa è dovuta al suo funzionamento. Continuando a leggere, potrai scoprire come funziona il filtro FAP.
Filtro antiparticolato – Come funziona
Il funzionamento dei filtri antiparticolato è abbastanza semplice e contemporaneamente intelligente: nel loro percorso tra il motore e il tubo di scarico, i gas passano anche attraverso il filtro antiparticolato. Il processo di purificazione avviene in questo modo:
Le particelle di fuliggine rimangono intrappolate nelle pareti porose del filtro antiparticolato al passaggio dei gas di scarico.
Tutte le altre sostanze passano senza difficoltà attraverso le pareti del FAP e vengono espulse attraverso lo scarico.
Per evitare di dover affrontare il problema di un FAP intasato, il filtro è dotato di una sorta di funzione di “autopulizia”. Come funziona? Te lo spieghiamo noi:
Nell’impianto di scarico si possono raggiungere temperature molto elevate che possono arrivare ai 200 gradi.
Quando ciò avviene, le particelle di fuliggine intrappolate nel filtro antiparticolato diesel bruciano.
Questo processo trasforma le particelle di fuliggine in CO₂, successivamente rilasciata attraverso lo scarico.
Buono a sapersi
Uno dei motivi per cui i tragitti brevi possono non fare bene al tuo veicolo diesel è che, in queste condizioni, i gas di scarico potrebbero non raggiungere la temperatura necessaria per il corretto funzionamento del sistema. Quando ciò accade, le particelle di fuliggine possono rimanere bloccate nel filtro antiparticolato diesel, compromettendo la sua efficienza. In questi casi, potrebbe essere utile pulirlo frequentemente o eventualmente sostituirlo.
Struttura di un filtro antiparticolato diesel
La struttura del FAP è fondamentale per garantirne il corretto funzionamento. È per questo motivo che ti mostreremo anche com’è costruito.
FAP diesel: i vantaggi
Ti abbiamo già elencato in breve alcuni dei vantaggi del filtro antiparticolato diesel. Li riassumiamo nuovamente per te:
Il filtro antiparticolato diesel garantisce un’ulteriore purificazione dei gas di scarico.
o Perché ulteriore? Perché anche il catalizzatore ha il compito di depurare i gas di scarico.
Questo permette di proteggere l’ambiente, ma anche la salute.
o Le particelle di fuliggine prodotte infatti sono addirittura cancerogene.
A proposito
Se il veicolo che guidi è un vecchio diesel, è possibile che questo non sia dotato di FAP. Esistono diversi kit di installazione del filtro antiparticolato pensati proprio per questo tipo di veicoli!
Quindi, se hai bisogno di un ricambio per il tuo FAP intasato o guasto, è probabile che tu ti stia chiedendo quali sono i costi che dovrai affrontare. Naturalmente ti daremo anche informazioni sul costo dei ricambi per sostituire il filtro antiparticolato intasato con sintomi di malfunzionamento.
Filtro antiparticolato diesel - Costi
I costi del filtro antiparticolato diesel varia a seconda del produttore. Più avanti ti mostreremo quanto possono essere diversi i prezzi. In generale, comunque, il costo di un filtro antiparticolato varia da 116,99 € a 1.633,99 €. I prezzi dei diversi produttori sono i seguenti:
| Produttori - Filtro antiparticolato | Prezzi ATP - Autoricambi |
|---|---|
| Filtro antiparticolato HJS | da 276,99 € a 1.618,99 € |
| Filtro antiparticolato ERNST | da 610,99 € a 1.411,99 € |
| Filtro antiparticolato Walker | da 279,99 € a 1.561,99 € |
| Filtro antiparticolato Catalysts | da 140,99 € a 744,79 € |
| Filtro antiparticolato BOSAL | da 317,99 € a 1.211,24 € |
I costi del filtro antiparticolato non dipendono solo dal produttore, ma anche dal modello del veicolo. I costi possono infatti variare in base al modello di auto che possiedi. Ecco alcuni esempi:
Importante
Assicurati di aver selezionato il modello corretto e inserito tutti i dettagli nel selettore veicoli, oppure trova i ricambi giusti inserendo la targa nell'apposito campo del nostro shop.
FAP è l’abbreviazione di filtro antiparticolato.
Il filtro antiparticolato fa parte del sistema di scarico. È montato sotto il veicolo, tra il collettore di scarico e il silenziatore centrale.
Prezzi dei FAP per veicoli FIAT
Guidi una macchina FIAT? Che sia la più amata delgli italiani ovvero la Panda o se hai una Fiat 500 1.3 multijet, e cerchi un nuovo FAP, qui da ATP trovi il filtro antiparticolato che fa al caso tuo. Di seguito vedrai subito i prezzi per i modelli auto FIAT più amati:
| Modello del veicolo | Prezzo ATP |
|---|---|
| Filtro antiparticolato per FIAT Panda | da 387,99 € a 885,99 € |
| Filtro antiparticolato per FIAT Punto | da 387,99 € a 885,99 € |
| Filtro antiparticolato per FIAT Grande Punto | da 187,14 € a 885,99 € |
| Filtro antiparticolato per FIAT 500 | da 169,99 € a 885,99 € |
Costi dei filtri antiparticolato diesel per vari modelli VW
Per i diversi modelli VW esistono diversi filtri FAP adatti. Trovi un range di costi nella seguente tabella:
| Modello del veicolo | Prezzo ATP |
|---|---|
| Filtro antiparticolato per VW Passat B7 Variant | da 418,99 € a 1.267,99 € |
| Filtro antiparticolato per VW Polo | da 201,59 € a 1.179,99 € |
| Filtro antiparticolato per VW Golf 7 | da 393,99 € a 1.965,99 € |
Filtro FAP per alcuni modelli di veicoli Opel
Produttori diversi, regole diverse. E anche i prezzi dei filtri FAP per i modelli Opel sono diversi. Quanto costano? Qui sotto trovi una tabella riassuntiva:
| Modello del veicolo | Prezzo ATP |
|---|---|
| Filtro FAP per Opel Corsa D | da 171,94 € a 835,99 € |
| Filtro FAP per Opel Astra | da 376,99 € a 1.128,99 € |
| Filtro FAP per Opel Zafira | da 376,99 € a 1.128,99 € |
| Filtro FAP per Opel Meriva | da 394,55 € a 835,99 € |
Come avrai notato, i filtri antiparticolato diesel hanno prezzi che possono variare notevolmente. Ma una cosa è certa: ATP ti farà risparmiare! Scopri quali altri vantaggi ti aspettano.
FAP auto per motori diesel – I vantaggi di acquistare da ATP
Se decidi di acquistare un filtro FAP da ATP, oltre a ottenere un ottimo rapporto qualità-prezzo, potrai godere di tanti altri vantaggi. Li abbiamo riassunti per te:
Potrai ricevere la merce che hai ordinato entro pochi giorni lavorativi.
Puoi pagare in modo sicuro e flessibile: via PayPal, o tramite carta di credito o prepagata. Hai l’imbarazzo della scelta!
La spedizione è gratuita per ordini a partire da 99 €!
Non sei sicuro che il filtro FAP che hai scelto sia adatto alla tua auto? Il team del nostro servizio clienti sarà lieto di aiutarti con questa e altre domande!
Se il prodotto che hai acquistato non dovesse soddisfare le tue aspettative, potrai avvalerti del diritto di recesso di 100 giorni.
Consiglio per i professionisti
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Sì, esistono filtri antiparticolato per i motori benzina a iniezione diretta. L’iniezione diretta del carburante può provocare una combustione non uniforme della benzina, che a sua volta produce particelle di fuliggine. È per questo motivo che dal 2018 i veicoli con motore a benzina devono essere dotati di un filtro antiparticolato (GPF: Gasoline Particulate Filter).
I costi variano da 116,99 € e 1633 €. Il costo dipende, tra le altre cose, dal produttore e dal modello del veicolo.
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