Filtro essiccatore

Il filtro essiccatore o disidratatore per auto è collocato nel circuito di raffreddamento dell’impianto di climatizzazione e, solitamente, è posizionato tra il condensatore e la valvola di espansione. In alcuni modelli, questo componente è integrato direttamente nel condensatore.

L'essiccatore del climatizzatore per auto è un piccolo contenitore metallico di forma cilindrica in cui il liquido refrigerante staziona prima di passare attraverso la valvola di espansione per raggiungere, infine, l’evaporatore. Arrivato qui, il liquido passa allo stato gassoso. Durante questa fase di stoccaggio, l’essiccatore per auto rimuove l’umidità dal refrigerante utilizzando sfere igroscopiche che trattengono l’acqua. L’umidità può penetrare durante la fase di installazione, i lavori di riparazione, ma anche attraverso perdite dei tubi flessibili. La presenza di acqua nel refrigerante può causare la formazione di ghiaccio sulla valvola di espansione e modificare il gradiente di alta e bassa pressione. La conseguenza è che il compressore smette di funzionare, provocando di fatto il guasto del sistema di climatizzazione. Inoltre, l’essiccatore dell’aria condizionata per auto ha anche il compito di pulire il refrigerante dalle impurità utilizzando un filtro a rete.

I componenti igroscopici del filtro essiccatore dell’aria condizionata si saturano con il passare del tempo. Questo limita la capacità di assorbire l’acqua. Se l’acqua rimane nel liquido refrigerante, questa può causare il congelamento della valvola di espansione, ma anche portare a corrosione e al danneggiamento definitivo di altri componenti dell’impianto di climatizzazione.

Nel caso in cui il condensatore venga danneggiato a causa della presenza di umidità, il liquido refrigerante potrebbe fuoriuscire. Questo malfunzionamento può essere riconosciuto da segnali come un odore di refrigerante all'interno dell'abitacolo o la presenza di piccole pozzanghere sotto il veicolo. Altri possibili sintomi includono una scarsa capacità di raffreddamento quando il veicolo è fermo e l'appannamento dei vetri all'interno, anche quando il climatizzatore è in funzione.

Il filtro essiccatore per compressore dell’aria condizionata è soggetto a usura e dovrebbe essere sostituito ogni due anni o ogni volta che il circuito viene aperto. È estremamente importante rispettare l’intervallo di manutenzione indicato dal produttore. Poiché viene utilizzato un liquido refrigerante che potrebbe causare danni alla salute e all’ambiente se maneggiato non correttamente, è necessario avere le competenze tecniche necessarie. Se non disponi di un’adeguata esperienza, rivolgiti a un’officina specializzata per sostituire l’essiccatore.  

Per cominciare, il liquido refrigerante deve essere rimosso dal circuito di raffreddamento. Per farlo è necessario un dispositivo speciale per la manutenzione del climatizzatore. A questo punto, il filtro essiccatore per aria condizionata viene separato dal condensatore e dalla valvola di espansione. Quindi si installa il nuovo filtro disidratatore per aria condizionata collegandolo ai componenti corrispondenti. Per verificare la tenuta del circuito, si esegue una prova di vuoto. Se l’impianto supera questa prova, il circuito viene riempito con nuovo liquido refrigerante ed è possibile rimettere in funzione l'impianto di climatizzazione.  

Il costo di un filtro essiccatore è solitamente compreso tra 5 e 20 euro (in alcuni casi può raggiungere anche i 200 euro) ed è quindi un componente soggetto a usura relativamente economico. Se si è in possesso delle competenze tecniche e dell’attrezzatura necessaria, la sostituzione dell’essiccatore per aria condizionata dell’auto richiede una spesa particolarmente contenuta. Sostituire l’essiccatore richiede però molto tempo per effettuare tutte le operazioni necessarie che coinvolgono il liquido di raffreddamento. Questo significa che per il cambio dell’essiccatore dell’aria condizionata per auto in officina il costo può arrivare anche a 200-300 euro. 

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